本文目录一览：
- 1、今年降价最厉害的车
- 2、电车降价最厉害是哪款
- 3、都有哪些车子降价是最厉害的
- 4、现在什么车降价比较厉害
今年降价最厉害的车
1、豪华品牌：降价超十万1）宝马X1优惠39至114万元，入门版裸车价落入18至19万元区间，直接和本田CR-V、丰田RAV4等合资SUV竞争。中配sDrive25Li设计套装有0T四缸发动机，优惠后性价比突出。
2、B级车降价阵营（核心降价区间） 福特蒙迪欧：2025款新车型上市即降价，指导价198万起，终端实际裸车价低至15万左右，相比老款入门级降约2万；0T高配版优惠后裸车价不足19万，降幅超3万。
3、奇瑞艾瑞泽8最高优惠3万多，中配车型裸车价降至7万多，该车动力表现突出，同时在安全性方面也有较高保障，为消费者提供了较为全面的驾驶体验。别克君威优惠53000后裸车价降至8万多，作为正宗B级合资车，它拥有较大的车内空间，价格却相对较低，对于需要较大空间且注重品牌和品质的消费者具有吸引力。
4、像大众微蓝蔚来ET5等降幅明显，综合优惠最高超4万元（含现金优惠+权益）核心降价车型及幅度1）大众微蓝6（纯电动），最大降幅49%（2024款450km出行款），原价约13万元降至现价约9万元，直降41万元，关键原因是二手保值率仅33%（远低于合资车平均70%水平）且库存压力大。
5、合资燃油车型：雅阁、威兰达等热门合资车型跌破14万元大关，受新能源替代效应冲击，为保住市场份额被迫降价。
电车降价最厉害是哪款
奔驰多款车型近期开启腰斩式大降价，油车和电车均有大幅优惠，新能源车型优惠力度更大。具体降价情况及背景分析如下：降价车型及幅度油车：C 200L官方指导价348万元，经销商报价27万元起，优惠超13万元。电车：2024款EQB 260官方指导价320万元，经销商裸车报价160万元，相当于打五折。
银河E8：标配800V平台，充电10分钟可续航200km，均价在15万区间，兼顾了快充与续航，市场竞争力较强。深蓝S7：搭载800V高压平台，续航超700km，价格下探至15万级，配置均衡，适合家庭用户日常通勤与长途出行。
作为大众汽车在华第三家合资企业，大众安徽倾力打造的首款面向中国市场的车型，ID.与众可以说是含着金钥匙出生的重磅产品，刚上市时的热度不亚于任何一个新势力品牌。但由于定价太高，最终是雷声大雨点小。
元PLUS荣耀版于3月4日正式上市，起售价198万元，共推出五款车型，降价增配，进一步加速A级市场油转电进程。
都有哪些车子降价是最厉害的
一些降价较为厉害的车型通常集中在多个领域，以下为你详细介绍：燃油车领域 部分合资品牌轿车：比如现代菲斯塔，曾经为了提升销量，大幅降价。其最高优惠幅度能达到数万元，一些车型优惠后价格甚至下探到了10万左右的区间，相比刚上市时价格有明显下降。
最后是价格，说实话这也是今天推荐迈腾的最大原因，由于迈腾上市也已经有三四年时间，所以在终端我们看到经销商对现款迈腾给出了很高的降价，具体来看，以绥化地区为例，经销商对迈腾的最低报价已经来到了110-200万区间，最高优惠高达82万（高配）。
中期改款的奥迪A4L前不久已经正式发布，新车也将于4月10日正式上市，本着新款上市老款必降价的原则，目前老款的奥迪A4L终端优惠也已经是大幅放开。具体来看，从温州某经销商处我们可以看到，奥迪A4L现最高可享8万元现金优惠，等于说是打了8折，优惠很大。
第一款：别克君越 推荐指数：五颗星（最高降7万）作为中国最早的合资品牌，别克一直给人的感觉都是比较高级的存在，从最早的别克世纪到现在的别克君威，别克君越，别克的中级车在中国人眼中那还是比较有面子的选择之一。
现在什么车降价比较厉害
1、路虎、沃尔沃、BBA（奔驰、奥迪、宝马）旗下部分燃油车型降价较为严重。以下是具体介绍：路虎：旗下揽胜极光L终端裸车价降幅惊人，直接降降价最厉害了车型了21万左右，降幅接近49%。以2026款HSE版为例，其指导价458万，落地价约24到25万；路虎胜极光入版指导价498万，现在298万，最高直降6万。
2、长安福特长安福特旗下多款车型都有明显降价。像福克斯，部分车型优惠后价格极具吸引力，优惠幅度可达2 - 3万元。福克斯有着运动降价最厉害了车型的外观造型和优秀的操控性能，一直以来都受到年轻消费者的喜爱。
3、日产现在价格较为便宜，主要受市场压力、库存压力、产品战略、成本优化及促销政策等多重因素影响。市场压力与竞争加剧2026年3月，国内车市掀起降价潮，日系车成为降价主力。丰田、本田、日产集体降价以应对激烈竞争，例如日产逍客·经典起售价下调至88万元，直接参与价格战以争夺市场份额。
4、奇瑞艾瑞泽8最高优惠3万多，中配车型裸车价降至7万多，该车动力表现突出，同时在安全性方面也有较高保障，为消费者提供了较为全面的驾驶体验。别克君威优惠53000后裸车价降至8万多，作为正宗B级合资车，它拥有较大的车内空间，价格却相对较低，对于需要较大空间且注重品牌和品质的消费者具有吸引力。
5、降幅比例最高：捷豹XEL作为豪华中型车，其终端降幅刚好达到50%：官方指导价396万元，终端裸车价仅148万元，直降148万元。该车型降价主要源于品牌清库存需求，叠加豪华车市场竞争加剧（尤其是新能源车型分流），是目前公开信息中降幅比例最高的车型。
